用于搬運長件板坯、棒材等黑色金屬。回轉通過兩種形式實現，一種形式為掛梁回轉，即掛梁為雙層結構，上層掛梁通過滑輪組與鋼絲繩纏繞，下層掛梁配有多臺電磁吸盤或夾鉗，可隨驅動機構回轉一定角度。另一種形式為小車回轉，即小車為雙層結構，上層小車布置有起升機構，下層小車為運行小車，上面鋪設有環形軌道，上層小車可沿環形軌道回轉。

鑄造橋式起重機是鋼廠冶煉車間的主要起重運輸設備，用于冶煉過程中液態金屬的轉運、澆注及兌鐵水等作業。125t以下一般為YZ型雙梁結構。125t以上一般為YZS型四梁結構。

YZS型采用主副雙小車、四梁四軌結構，主要由橋架、主小車、副小車、吊鉤梁、大車運行及電氣部分組成，主小車在橋架外側的主梁軌道上運行，副小車在橋架內側的副梁軌道上運行，主小車取物裝置為固定間距的吊鉤梁，用來吊運鋼水包，副小車在主小車下穿越運行，取物裝置為吊鉤，用來與主鉤配合以傾倒鋼水、鋼渣及其它輔助性吊運作業。

YZ型鑄造橋式起重機采用雙梁單小車結構，主要由橋架、小車、吊鉤梁、大車運行及電氣部分組成，主鉤取物裝置為固定間距的吊鉤梁，用來吊運鋼水包，副鉤用來與主鉤配合以傾倒鋼水、鋼渣及其它輔助性吊運作業。

大車運行機構和主要電氣設備均安裝在主梁內，主梁電氣室內裝有冷風機。為了減輕鋼水對金屬結構件的熱輻射，在主梁底部沿跨度方向設有隔熱板。

大車運行機構采用四角驅動形式。

起重機配有專用電子秤，在司機室內和橋架上均有明顯的顯示裝置。